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      行業(yè)新聞

      江淮汽車(chē)逆勢上揚 奏響中國品牌

      今年以來(lái),中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展增速進(jìn)一步放緩,持續在低位徘徊,產(chǎn)量同比略有下降,銷(xiāo)量增長(cháng)在個(gè)位數以?xún)?。而江淮汽?chē)卻逆勢上揚,交出了一份靚麗的成績(jì)單。1—10月份,江淮汽車(chē)累計銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)47.69萬(wàn)輛,同比增長(cháng)31.85%;預計全年產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)近60萬(wàn)輛,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入460億元。

      江淮汽車(chē)的穩健發(fā)展得到了黨和國家領(lǐng)導人的高度認可。10月30日,中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強蒞臨江淮汽車(chē)考察,高度肯定了江淮汽車(chē)堅持多元化發(fā)展所取得的豐碩成果,強調創(chuàng )新發(fā)展是江淮汽車(chē)真正的動(dòng)力,產(chǎn)品質(zhì)量是開(kāi)拓市場(chǎng)的基礎和名片,而開(kāi)放合作將成就未來(lái)更大的前景,希望看到江淮汽車(chē)占領(lǐng)更大的市場(chǎng),參與更多的國際合作。

      商乘并舉構筑發(fā)展新優(yōu)勢

      “商用車(chē)是江淮汽車(chē)的核心優(yōu)勢業(yè)務(wù),是安身立命之本,要做強做大;乘用車(chē)是江淮汽車(chē)的戰略業(yè)務(wù),不追求速度和數量,要做精做優(yōu)?!苯雌?chē)董事長(cháng)安進(jìn)這樣說(shuō)道。

      縱觀(guān)中國汽車(chē)行業(yè),江淮汽車(chē)是為數不多的倡導并堅持“商乘并舉”這一發(fā)展策略的綜合型汽車(chē)企業(yè)。

      江淮商用車(chē)在行業(yè)具有舉足輕重的地位,年銷(xiāo)超過(guò)20萬(wàn)臺,多年來(lái)保持了積極良好的發(fā)展態(tài)勢,在汽車(chē)行業(yè)名列前茅。其中,主導輕卡產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比增長(cháng)13.4%,產(chǎn)品附加值顯著(zhù)提升,并連續14年穩居國內同類(lèi)產(chǎn)品出口第一。江淮重卡異軍突起,位居行業(yè)第五位,并一舉拿下委內瑞拉政府6159輛采購大單,創(chuàng )中國重卡出口之最。在今年9月3日,紀念中國人民抗日戰爭勝利暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵活動(dòng)當天,安凱寶斯通作為唯一一個(gè)直接參與閱兵式的客車(chē)品牌,搭載著(zhù)抗戰老兵方隊與我國高精尖軍事裝備同臺受閱,受到了各方首肯,向世界展示了“中國制造”的魅力。

      前10個(gè)月,江淮乘用車(chē)累計銷(xiāo)售27.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)88.9%,是國內增速最快的乘用車(chē)品牌。其中,SUV產(chǎn)品優(yōu)勢凸顯,瑞風(fēng)S3上市一年銷(xiāo)量就達18萬(wàn)輛,穩居國內小型SUV市場(chǎng)首位;瑞風(fēng)S2于今年8月底上市,市場(chǎng)反響熱烈,首月銷(xiāo)售即超過(guò)6000臺。瑞風(fēng)S3與瑞風(fēng)S2組成江淮SUV“雙子星”,雙雙進(jìn)入細分市場(chǎng)銷(xiāo)量前十。在其強勁帶動(dòng)下,江淮乘用車(chē)全年預期銷(xiāo)量有望突破30萬(wàn)輛,創(chuàng )歷史新高。

      江淮新能源汽車(chē)走在行業(yè)前列

      2002年,江淮汽車(chē)啟動(dòng)新能源汽車(chē)的研發(fā)。目前已系統掌握了電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù):電池重組、電機、電控三大技術(shù)及電轉向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù),特別是電池熱管理技術(shù),本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現突破。

      2012年,作為國家三部委主導的國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新工程項目,江淮第五代純電動(dòng)轎車(chē)、安凱純電動(dòng)客車(chē)分別高水平通過(guò)驗收。

      研發(fā)能力的夯實(shí)為市場(chǎng)推廣提供了強有力的支撐,江淮汽車(chē)在新技術(shù)的應用和推廣方面一直敢于先行先試,領(lǐng)跑于行業(yè)。自2010年首批585輛純電動(dòng)轎車(chē)批量投放市場(chǎng)以來(lái)。截至目前,江淮iEV純電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)累計投放五代產(chǎn)品,實(shí)現銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛,總行駛里程超過(guò)3億公里。2010年,30輛安凱純電動(dòng)客車(chē)組成的合肥18路公交線(xiàn),成為世界首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路,運行5年來(lái),安全運行總里程超過(guò)700萬(wàn)公里。到目前為止,已有1100輛純電動(dòng)客車(chē)在合肥市正常運行。

      今年1-10月,江淮新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售近10000輛,同比增長(cháng)近6倍。其中,江淮純電動(dòng)轎車(chē)共銷(xiāo)售7488輛,同比增長(cháng)超過(guò)600%;電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售2084,同比增長(cháng)超過(guò)500%。根據江淮汽車(chē)新能源汽車(chē)戰略規劃,將堅持純電驅動(dòng)的技術(shù)路線(xiàn),純電與插電兩大技術(shù)平臺,到2025年,新能源汽車(chē)占總產(chǎn)銷(xiāo)量30%以上。

      國際產(chǎn)能合作創(chuàng )造廣闊舞臺

      2015年1-9月,中國汽車(chē)出口55.36萬(wàn)輛,同比下降16.5%。江淮汽車(chē)始終堅持“有效益,有技術(shù),有品質(zhì),有特色,有規?!薄拔鍌€(gè)有”的經(jīng)營(yíng)方針,積極進(jìn)行產(chǎn)品結構調整,打造差異化競爭優(yōu)勢,今年前十個(gè)月,累計出口各類(lèi)產(chǎn)品5.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)23.2%,出口總額、出口總量分別位居行業(yè)第三位、第六位。其中,江淮輕卡連續14年位于行業(yè)出口第一位;乘用車(chē)出口排名升至行業(yè)第二位;重卡出口位列行業(yè)第三位。

      如今,江淮汽車(chē)已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國家或地區的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),構建了超過(guò)500家的國際銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有19家海外KD(散件組裝)工廠(chǎng)。

      目前,國家的“一帶一路”給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了多重發(fā)展機遇,江淮汽車(chē)也將重點(diǎn)抓住自身未來(lái)發(fā)展方向與國家“一帶一路”戰略高度契合的契機,進(jìn)一步加快中東、北非以及西亞等“一帶一路”沿線(xiàn)重點(diǎn)國家的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
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