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      行業(yè)新聞

      5月中重卡銷(xiāo)8.6萬(wàn)輛 同比增27.57%

      通過(guò)走訪(fǎng)調查了解到,5月份的中重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售85070輛,同比增長(cháng)27.57%。整體銷(xiāo)量上,5月份,前十中重卡企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)有3家。相比4月份的7.6萬(wàn)輛,總銷(xiāo)量整體出現了上升。 不僅如此,各家重卡企業(yè)表現也有不同,請看方得網(wǎng)帶來(lái)的分析。 各中重卡品牌2016年4月銷(xiāo)量一覽(單位:輛) 因為表中本月數據都為方得網(wǎng)走訪(fǎng)調查得來(lái),所以數據并不精確(跟中汽協(xié)數據可能有差異)。特別是解放和東風(fēng)的本月銷(xiāo)售數據非常接近,因此,中汽協(xié)的數據,到底誰(shuí)是第一,還是個(gè)未知數。不過(guò),這些數據,對于總體大勢判斷,還是很有幫助的。2 解放東風(fēng)誰(shuí)是第一 未可知 一汽解放銷(xiāo)量為15750輛,同比增66.8%)。東風(fēng)15500萬(wàn)輛與解放不相上下,只有兩百多輛的差距。因為表中本月數據都為方得網(wǎng)走訪(fǎng)調查得來(lái),所以數據并不精確(跟中汽協(xié)數據可能有差異)。特別是解放和東風(fēng)的本月銷(xiāo)售數據非常接近,因此,中汽協(xié)的數據,到底誰(shuí)是第一,還是個(gè)未知數。不過(guò),這些數據,對于總體大勢判斷,還是很有幫助的。 重汽則以1.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第三名。而上月并列第四的陜汽與福田,本月兩家也相差不多,分別以8400輛、8100輛分別獲第四和第五。 江淮以5900輛的銷(xiāo)量成為第六名,與后幾名拉開(kāi)了較大差距。大運與紅巖銷(xiāo)量分別為1808輛與1676輛,分列第七名和第八名。第九和第十名分別是華菱與北奔,銷(xiāo)量為1350輛和800輛。 十家企業(yè) 六家同比正增長(cháng)! 整個(gè)行業(yè)來(lái)看,5月銷(xiāo)重卡8.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)27.57%。其中6家企業(yè)實(shí)現正增長(cháng)。 與上月不同的是,江淮本月表現突飛猛進(jìn),5月份同比增長(cháng)101.92%,榮獲增長(cháng)率冠軍。 具體來(lái)看,上依紅5月份同比增85.81%,延續了4月良好的發(fā)展勢頭,成為銷(xiāo)量增幅亞軍。 因為表中本月數據都為方得網(wǎng)走訪(fǎng)調查得來(lái),所以數據并不精確(跟中汽協(xié)數據可能有差異)。特別是解放和東風(fēng)的本月銷(xiāo)售數據非常接近,因此,中汽協(xié)的數據,到底誰(shuí)是第一,還是個(gè)未知數。不過(guò),這些數據,對于總體大勢判斷,還是很有幫助的。3 根據方得網(wǎng)走訪(fǎng)調查得知,一汽解放5月增幅達到66.8%,緊隨紅巖其后。此外,重汽、陜汽都達到了兩位數的增幅,分別為:15.13%和20%。而福田增幅為7.6%。 并且據方得網(wǎng)了解,東風(fēng)商用車(chē)本部比上月增長(cháng)0.5%,同比增長(cháng)22%。所以,預估來(lái)算,東風(fēng)的重卡環(huán)比增長(cháng)25%左右。而柳汽銷(xiāo)量也相當樂(lè )觀(guān),5月同比增長(cháng)29.7%。 華菱、北奔和大運幾家出現了不同程度的下滑。 環(huán)比僅有一家上漲 與4月各家中重卡銷(xiāo)量對比,5月份中重卡銷(xiāo)量,僅有江淮為正增長(cháng),增幅為40.48%。 因為表中本月數據都為方得網(wǎng)走訪(fǎng)調查得來(lái),所以數據并不精確(跟中汽協(xié)數據可能有差異)。特別是解放和東風(fēng)的本月銷(xiāo)售數據非常接近,因此,中汽協(xié)的數據,到底誰(shuí)是第一,還是個(gè)未知數。不過(guò),這些數據,對于總體大勢判斷,還是很有幫助的。 除了重汽維持上月銷(xiāo)量,不增不減之外, 解放、大運、福田、紅巖、陜汽、華菱、北奔和東風(fēng)都呈現不同程度的下滑,分別下降了:17.77%、0.28%、4.71%、4.61%、1.18%、2.17%、20%和13.89%。 總結: 5月中重卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量8.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)27.57%。江淮5月增幅101.92%,成為增長(cháng)率冠軍。 下個(gè)月,江淮這位新晉黑馬是否能保持增長(cháng)率一路上升勢頭呢?陜汽和福田的表現又將如何?

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